4.ZBHJ继电器自闭电路故障分析判断
道岔启动后，某台转辙机因故停止工作，其它转辙机也停止工作，上海气动司控道岔，则可判断该组道岔的ZBHJ自闭电路故障。
5.ZBHJ自闭电路障点设置
(1).KZ至ZBHJ3间开路。
(2).ZBHJ3-4开路。
(3).KF至ZBHJ4间有开路。
六）断相保护器DBQ和保护继电器BHJ电路
(5).1DQJF31-32接点不通。
(3).1DQJ32接点至2DQJ线圈3间配线断线。
(4).2DQJ线圈3-4间断线。
(5).2DQJ线圈4至本组合侧面01-1配线断。
四）切断继电器QDJ电路
1.电路原理
(1).一尖轨（或心轨）几个牵引点的BHJ↓都在落下时，QDJ励磁吸起，气动司控道岔价格，表示道岔处在静态位置。
4、各尖轨，可动心轨的动程要按照图纸标的尺寸调整好。
5、绝缘接头的位置应由信号专业根据设计图纸确定后再安装。
对于广大用户来讲，气动司控道岔供应，为了确保道岔的稳定性，除了要确保道岔配件的质量，还需要正确铺设道岔。在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下，将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，气动司控道岔批发价，移动量不得大于0.5m。道岔铺设时，道岔前后应各铺1节长度不小于6.25米与道岔同型的钢轨，在困难情况下，长度可减小到4.5米。
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