通过道岔的容许速度1、道岔的容许通过速度分为直向和侧向两种2、对道岔直向容许通过速度的规定（1）在任何情况下各种轨型道岔的直向容许通过速度：43轨的不得超过100km/h；50轨的不得超过120km/h。（2）采用普通固定式辙岔的道岔，在任何情况下通过速度不得超过120km/h（3）固定式辙岔为普通钢轨组合的道岔，单开道岔重量，在任何情况下通过速度不得超过100km/h。
道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。常用的道岔分为单开道岔，单开道岔岔心，对称道岔，复式交分道岔和交叉度线。常用的道岔分为单开道岔，对称道岔，广西单开道岔，复式交分道岔和交叉度线。
导曲线有反超高时，选择阴雨天，岔枕刚度降低时，抽出铁垫板进行捣固，以巩固捣固质量及校正岔枕两头翘的病害状态。辙叉后有短轨时，起道机不能放在短轨接头上，应离开短轨接头 1?2孔放置起道机，而在短轨接头处打撬塞。否则，极易造成短轨 拱起。做好前后顺坡衔接。 无缝线路区段，严格掌握起道高度的作业轨温范围。
道岔本身并无顺向和对向之分。它只是根据列车运行方向而言的。列车迎着道岔尖轨运行时，矿用单开道岔，该道岔就叫对向道岔。反之，列车顺着道岔尖轨运行时，就叫顺向道岔。
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