钩型外锁闭装置由锁闭杆、锁钩、尖轨连接铁、锁闭铁、锁闭框五部分组成。锁闭杆与转辙机动作杆连接来实现道岔的转换，煤矿道岔图片， 同时又通过杆上的凸起部分与锁钩配合完成锁闭功能；锁钩通过尖轨连接铁与尖轨连接， 锁钩移动即带动尖轨移动；锁闭铁通过锁闭框与基本轨固定连接，煤矿道岔供应商， 锁闭铁相对于基本轨是固定的，锁钩与锁闭铁配合实现尖轨和基本轨的密贴。
3.车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80KM/H的高速道岔。改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。
4.联络线与高速正线连接道岔应根据列车高通过速度确定，采用侧向允许通过速度为160KM/H或侧向允许通过速度为220KM/H的高速道岔。
5.动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。
2、辅枕，辅设前应在复式交分道岔的中轴线上拉一根直线。并把每一根岔枕分中后画出中线。要保证每一根岔枕都垂直于中轴线，煤矿道岔产品，每一根岔枕的中线都与中轴线重合。
3、不同厂家的复式交分道岔略有不同，辅设前要阅读设计说明和技术要求。安装道岔配件时，煤矿道岔，要按照图纸标注的岔枕位置，钢轨长度和配件编号字母摆放，并要注意反正。
在线客服
13939984241
350723680@qq.com
