钩型外锁闭装置的工作原理(以尖轨一牵引点动程为160mm，气动司控道岔厂家，配套转辙机动程为220mm的某道岔为例):
当道岔左侧尖轨密贴时，左侧锁钩头部被锁闭杆左凸起顶住不能向下转动而锁钩头部斜面与左侧锁闭铁密贴，使锁钩也不能向右移动，广东气动司控道岔，即尖轨不能向右移动，从而把左侧尖轨锁闭在密贴位置;而右侧锁钩头部上平面与右侧锁闭铁下平面密贴，气动司控道岔规格齐全，
道岔是一种常见的铁路配件，在铁路的正常运行中，起着至关重要的作用，转辙设备又是组成道岔的重要零件。道岔安装装置固定螺丝紧固，装置无旧伤裂纹。
道岔是个大家族，常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成
道岔部分的养护工作量要比同等长度的一般轨道多，而道岔主要部件的使用寿命也要比普通轨道短。
单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。转辙器是用来引导机车车辆由正线转向侧线或由侧线转向正线的转向设备；辙岔及护轨是使机车车辆的车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的过渡设备；转辙器和辙岔由连接部分连接。转辙器由一对尖轨、一对基本轨、转辙装置及一些连接零件所组成。
铁路道岔作为机车车辆从一股道道转入另一股道的连接设备，安装施工前后须注重操作流程的控制，严格按照标准规定执行操作。
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