前者将一条直路与两条对称的支路连接起来，而后者可以直接分叉或与两条不同的支路相连。每组钢轨安装调试完毕后，应安装钢管支架进行加固，防止钢轨因连续移动或意外碰撞而变形。开关调整顺序为，先调整直线基础导轨，使导轨的水平、平面位置满足设计要求，再根据直线基础导轨确定直线位置。根据支撑距离调整曲线的基本轨迹，然后进行调整。
1.4 对多点（两点及以上）牵引的道岔，应采用多机牵引方式，尖轨、心轨在转换过程中应平稳、同步。
1.5 60kg/m钢轨单开道岔的牵引点数量宜符合下列要求：
1)12号单开道岔：尖轨设置2个牵引点，可动心轨设置2个牵引点。
2)18号单开道岔：尖轨设置3个牵引点，可动心轨设置2个牵引点。
3) 30号、42号单开道岔：尖轨设置6个牵引点，可动心轨设置3个牵引点。
道岔季节性调整要求
由于季节性的变化，工务尖轨、芯轨窜动等因素带来电务设备机械、电气特性的变化。为此应按标调及根据温度变化造成尖轨爬行的伸缩量进行道岔的加减密贴调整片、缺口的预调整等措施才能满足道岔季节性变化的需求，需从以下几方面进行。
1、锁闭杆与锁闭框磨卡产生阻力；横轴是否磨耗或弯曲变形
在线客服
13939984241
350723680@qq.com
