单开道岔-单开道岔重量-安普工矿器材厂品牌-林州市安普工矿器材厂

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反之心轨向后爬行时，则势必减小密贴力，容易出现卡口故障，同时向后爬行严重，会使心轨牵引点拉板竖铁与外锁闭杆间的距离变小甚至挤死，使道岔不能正常扳动。

2.心轨爬行可以造成心轨拉板与外锁闭杆间发生磨卡，正常情况下锁闭杆在拉板的上面，道岔转辙设备在转换时拉板随心轨作弧线运动，外锁闭杆在动作杆的作用下，作直线运动。心轨爬行后，如果外锁闭杆在拉板上完全脱落或部分脱落，

不用的道岔具备不同的功能，适合铺设在不同的场合中。单开道岔是众多道岔中较常用的一种，虽然，与其它种类的道岔相比，具有一定的优点，但在应用的过程中，为了能充分发挥出单开道岔的优势，起到很好的应用价值，则需要根据实际情况，采取适当的调整。

在调整单开道岔时，要先将平方英尺放置在基础栏杆上，通过支撑框架调整平方英尺水平气泡。

5.2 转辙机表示杆（含转辙机锁闭杆）动程应按道岔尖轨、心轨动程选配。

5.3 单点牵引的内锁闭单开道岔尖轨动程为152mm，转辙机动作杆动程为165mm～170mm，额定牵引力应为3500N。快速转辙机额定牵引力应为1500N和2500N两种。

5.4 两点及三点牵引内锁闭单开道岔，转辙机动作杆动程应大于尖轨动程5mm以上。

5.5 多点多机牵引分动外锁闭单开道岔

1) 尖轨一牵引点动程为160mm，转辙机动作杆动程为220mm；其余牵引点转辙机动作杆动程应根据尖轨动程合理配置。