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用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点，在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下，用盾构机施工更为经济合理。

盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。

至于大型的编组站，备种道岔星罗棋布，数以千计。因此，在现场将道岔一一编上序号，让它们井然有序地动作，保证列车畅通无阻都能走对道。

轨道交通不管哪一种形式，都有一个共同的特点，那就是列车转线都得靠道岔，无法由司机来改变。例外的是，有些老式的有轨电车到了终点站，得由司机跳下车来，亲自拔动道岔．才能转到岔线调头。

为了确保起重机的平稳运行，经常用于铺设焊接轨道。整个起重机轨道的每一段都被焊接成一个。而在焊缝中没有节缝，但是这种安装形式要求很高，并且具有大量的热膨胀和冷收缩。可调式组合轨道压板特别适用于这种轨道带固定，可以很好地消除由于使用焊接轨道引起的不利因素。

林州市安普工矿器材厂生产安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件，在国内有着很高的信誉度。