设置护轨的目的也就在此，它要强制性引导车轮轱辘的运行方向。尽管位。即便如此，这个有害室内空间存在限定了列车通过根据道岔的速率，对开行高速列车十分不利。
解决道岔有害空间的根本之道法，当然是消灭有害空间。既然普通一般道岔做不到，就须研制发特殊道岔—活动心轨道岔。活动心轨主要的特点是辙叉心轨可以板动。
当我们你要开通某一方向位股道时，活动心轨的辙叉心轨就与开通方向位一致的翼轨密贴，
可满足高速道岔的使用要求,适用于各种速度的线路。与传统内锁闭转换设备相比,外锁闭转换设备具有明显的优点;
(1)外锁闭装置像钩锁器一样把密贴尖轨与基本轨紧密地锁在一起,与道岔内锁闭要通过长杆锁闭尖轨不同。例如一列以174Km/h速度运行的旅客列车,运行中吸引了一块置于线路中的2m多长的钢板,这块钢板不断碰撞线路和道岔,致使4组道岔的各种杆件严重变形,
道岔季节性调整要求
由于季节性的变化，工务尖轨、芯轨窜动等因素带来电务设备机械、电气特性的变化。为此应按标调及根据温度变化造成尖轨爬行的伸缩量进行道岔的加减密贴调整片、缺口的预调整等措施才能满足道岔季节性变化的需求，需从以下几方面进行。
1、锁闭杆与锁闭框磨卡产生阻力；横轴是否磨耗或弯曲变形
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