林州市安普工矿器材厂

陕西单开道岔-单开道岔支距-安普工矿器材厂供应(多图)

林州市安普工矿器材厂

  • 主营产品:各种型号道岔,煤矿机械,铁路配件,钢轨压板
  • 公司地址:林州市定角工业区
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4.2  木岔枕的道岔,转辙机安装采用基础角钢方式;混凝土岔枕、钢岔枕道岔及无砟道岔,转辙机安装均应采用托板方式。

4.3  安装装置应设置“双边绝缘”,绝缘件宜满足不分解清扫的要求。

4.4  螺栓紧固件应采取防松措施。

5  转辙机牵引力及动程

5.1  转辙机型号(牵引力及动程)应根据道岔类型(钢轨种类、尖轨和心轨动程、转换阻力及牵引点数)、锁闭方式进行合理的选择。










6  安装转换设备前,道岔铺设状态应符合以下要求:

6.1  尖轨与基本轨、心轨与翼轨应达到静态宏观密贴,尖轨与基本轨,心轨与翼轨间在牵引点中线处允许有不大干0. 5mm的间隙。

6.2  外锁闭道岔尖轨开口(动程)误差±3mm。

6.3  道岔每侧每个牵引点前后滑床台至少有一块与尖轨、心轨接触,另一块允许有不大于0. 5mm的间隙(带辊轮的道岔除外);应严格控制辊轮高出滑床台高度,不得超出标准范围。




b)尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过20mm,限位铁两边应有间隙,尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正,造成杆件别劲、磨卡及外锁闭锁闭框调整孔无调整间隙。c)道岔的转换阻力不得大于电动(液)转辙机的牵引力,转辙机的牵引力应符合规定标准。d)尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的翘头、拱曲、侧弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。心轨、尖轨至一牵引点范围内其缝隙不应大于0.5mm,其余部位不应大于1mm。