2、安装方面。现有道岔装置的类型，型号，作用不同，主要分析单开构件，选择道岔装置须按照铁路运输的具体要求，保证道岔连接施工取得预期的改造效果。开关须灵活，开关连接施工达到预期效果。开关须灵活开关敷设，轨尖应靠近基本钢轨，连杆处较小的范围应为，直尖轨为此142mm，弯曲尖轨为此152mm，弹性可弯曲尖轨为180mm
道岔并不难理解，就是铁路上的线路连接设备，也是重要的铁路配件之一，铁路道岔根据实际使用的不同需求，分为不同的型号和类型，无论是哪种道岔，从体上都具有相同的功能和特点。
道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的一个重要组成部分。
道岔的轨道是非常薄弱的环节之一，同时，道岔还需要限制列车的速度。
1 基本技术要求
1.1 转换设备应保证道岔的正常转换、可靠锁闭和正确表示。
1.2 尖轨（心轨）刨切范围内应与基本轨（翼轨）密贴，装有表示拉杆的外锁闭牵引点（内锁闭道岔一牵引点）处，尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时，道岔不应锁闭。
1.3 列车直向通过速度大干120km /h或其它有特殊要求的道岔，应采用外锁闭；可动心轨辙叉单开道岔，应采用外锁闭和不可挤型转辙机。
在线客服
13939984241
350723680@qq.com
