铁路道岔的种类有很多，如单开道岔，双开道岔，交叉渡线道岔等，不同的铁路道岔具有不同的特点，可以满足不同的要求。铁路道岔作为铁路上非常重要的设备，除了要做好日常检查及维护，在安装时也需要格外注意。避免失误，为后期埋下隐患。那么，在安装铁路道岔时要注意哪些细节呢？
1、间距方面。道岔为组合运用设备，在不同组装件的铺设施工中，应控制好道岔的间距标准。道岔铺设的轨缝处须严格控制岔枕间距。
道岔转换设备故障案例
道岔表示不良典型故障一般分三类，一是材质故障，如断相保护器不良、沙特堡接点不良、电缆断线等；二是机内机械卡阻，如机内异物卡阻、紧固件松脱、加工工艺缺陷等等；三是外界影响，如气温变化季节性调整不当造成卡缺口。
下拉故障造成心轨X1和X2同时空转，一般分三类：一是机械故障，主要是夹持装置固定螺栓断裂造成卡阻；二是机内漏油，主要是阀门的工艺孔、高压油管紧固不良造成松动；三是机外漏油，主要是油缸漏油、油管漏油、排气嘴处漏油。
④打磨钢轨飞边，更换磨损严重的滑床板，对弯曲的滑床板进行整平。
⑤调整顶铁，配合调整尖（心）轨密贴、动程和开程。
⑥整修轨枕间距连接杆，更换失效、补充缺少的各种螺栓。
⑦拧紧各部螺栓，接头、限位器螺栓及可动心轨弹性可弯中后部间隔铁及翼轨趾端间隔铁采用螺栓，扭矩不少于700N*m。
⑧改道、调整轨距及各部间隔尺寸，起道、拨道，调整高低、水平、轨向等轨道几何尺寸
⑨其它（影响道岔技术状态需电务配合）项目。
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