道岔是由地一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构中必不可少的一个重要组成部分。铁路道岔与线路的比例，随铁路运量，密度的不同而有很大差异，也衍生出不同种类的道岔。交叉渡线道岔就是众多道岔中的一种，是一种两道相互转换行走的道岔。
只要是有一定运量的铁路线，钢轨面上都是光滑没有锈蚀痕迹的。
横轴是否磨耗或弯曲变形调整方法：
（1）锁钩磨卡可将锁闭框左右调整，保证锁闭杆在锁闭框中间；
（2）锁钩磨痕说明锁闭框安装不方正或不水平，可摆正后在密贴位置紧固螺栓。如果是由于材质原因造成不方正、水平，可在锁闭框与基本轨底侧加调整片抬高锁闭框或打磨基本轨不规则位置。检查U形铁是否方正，松开U形铁固定螺丝，检查U形铁与尖轨前后两侧的缝隙均匀，否则可通过在缝隙大处加插片进行调整锁勾在锁闭框中的方正。
道岔控制电路应符合下列要求：
1.道岔转换设备的动作，须与值班员的操纵一致。
2.道岔在任一种锁闭状态下不得启动。
3.道岔一经启动，不论其所在区段轨道电路故障或有车进入轨道区段，均应继续转换到底。
4.道岔因故被阻不能转换到底时，对非调度集中操纵的道岔，应保证经操纵后转换到原位，对调度集中操纵的道岔，应自动切断供电电路，停止转换。
在线客服
13939984241
350723680@qq.com
